円筒ころ軸受

簡単な説明:

●円筒ころ軸受の内部構造は、ローラーを平行に配置することを採用し、スペーサーリテーナーまたはアイソレーションブロックをローラー間に設置することで、ローラーの傾きやローラー間の摩擦を防ぎ、効果的に増加を防ぎます。回転トルクの。

●大きな耐荷重、主にラジアル荷重に耐えます。

●大きなラジアルベアリング容量。重荷重や衝撃荷重に適しています。

●摩擦係数が低く、高速に適しています。


製品の詳細

製品タグ

序章

円筒ころ軸受は、さまざまな設計、シリーズ、バリエーション、サイズで入手できます。主な設計上の違いは、ローラー列の数と内外輪フランジ、およびケージの設計と材料です。

ベアリングは、重いラジアル荷重と高速に直面するアプリケーションの課題に対応できます。軸方向の変位に対応し(内輪と外輪の両方にフランジが付いたベアリングを除く)、高剛性、低摩擦、長寿命を提供します。

円筒ころ軸受は、密封または分割設計でも利用できます。シールドベアリングでは、ローラーは汚染物質、水、ほこりから保護され、潤滑剤の保持と汚染物質の排除を提供します。これにより、摩擦が少なくなり、耐用年数が長くなります。スプリットベアリングは、主にクランクシャフトなどのアクセスが困難なベアリング配置を対象としており、メンテナンスと交換が簡単になります。

構造と特徴

円筒ころ軸受の軌道と転がり体は幾何学的形状をしています。改良された設計の後、支持力はより高くなります。ローラー端面とローラー端面の新構造設計により、軸受のスラスト軸受容量が向上するだけでなく、ローラー端面の潤滑状態、ローラー端面とローラー端面の接触面積が向上し、ベアリングの性能を向上させます。

機能と利点

●高い負荷容量

●高い剛性

●低摩擦

●Acc軸方向変位を調整する

内輪と外輪の両方にフランジが付いたベアリングを除きます。

●オープンフランジ設計

ローラーエンドの設計と表面仕上げとともに、潤滑膜の形成を促進し、摩擦を低減し、軸方向の耐荷重能力を高めます。

●長い耐用年数

対数ローラープロファイルは、ローラー/レースウェイの接触時のエッジ応力と、ミスアライメントおよびシャフトのたわみに対する感度を低減します。

●運用の信頼性の向上

ローラーとレースウェイの接触面の表面仕上げは、流体力学的潤滑膜の形成をサポートします。

●分離可能で交換可能

XRL円筒ころ軸受の分離可能なコンポーネントは交換可能です。これにより、取り付けと取り外し、および保守点検が容易になります。

応用

大型および中型のモーター、機関車、工作機械のスピンドル、内燃エンジン、発電機、ガスタービン、ギアボックス、圧延機、振動スクリーン、および持ち上げおよび輸送機械で広く使用されています。


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