●4点接触玉軸受は分離型軸受の一種であり、双方向の軸方向荷重に耐えることができる角接触玉軸受のセットとも言えます。
●単列・複列アンギュラ玉軸受機能付き、高速。
●2つの接点が形成されている場合にのみ正しく機能します。
●一般的に、純粋なアキシアル荷重、大きなアキシアル荷重、または高速運転に適しています。
●複列アンギュラ玉軸受の設計は、基本的に単列アンギュラ玉軸受と同じですが、軸方向のスペースが少なくて済みます。
●2方向に作用するラジアル荷重とアキシアル荷重に耐えることができ、シャフトまたはハウジングの2方向の軸方向変位を制限できます。接触角は30度です。
●高剛性の軸受構成を実現し、転倒トルクに耐えることができます。
●自動車の前輪ハブに広く使用されています。
●ベアリングの内輪と外輪にテーパーレースウェイを備えた分離可能なベアリングです。
●負荷するローラーの数に応じて、単列、複列、4列の円すいころ軸受に分けることができます。
●単列円すいころ軸受は分離可能な軸受です。
●ジャーナルやベアリング台座に簡単に取り付けることができます。
●一方向の軸方向荷重に耐えることができます。また、ベアリングシートに対するシャフトの軸方向の変位を一方向に制限することができます。
●自動車、鉱業、冶金、プラスチック機械、その他の産業で広く使用されています。
●4列円すいころ軸受は幅広い範囲を持っています
●コンポーネントが少ないため、インストールが簡単になります
●4列ローラーの負荷分散を改善し、摩耗を減らし、耐用年数を延ばします
●内輪幅公差の縮小により、ロールネックの軸方向位置決めが簡素化されます
●寸法は、中間リングを備えた従来の4列円すいころ軸受と同じです。
●複列円すいころ軸受はさまざまな構造になっています
●ラジアル荷重に耐えながら、双方向のアキシアル荷重に耐えることができます
●主に大きなラジアル荷重に耐えることができるラジアルおよびアキシアル複合荷重とトルク荷重は、主にシャフトとハウジングの両方向のアキシアル変位を制限するコンポーネントで使用されます。
●高い剛性が要求される用途に適しています。車の前輪ハブに広く使用されています
●球面ころ軸受は自動自動調心性能を備えています
●ラジアル荷重に加えて、双方向のアキシアル荷重にも耐えることができ、純粋なアキシアル荷重には耐えられません
●耐衝撃性に優れています
●角度誤差による取り付け誤差や軸のたわみに適しています
●円すいころ軸受は軸受容量が大きい
●摩擦係数が低く、伝達効率が高い
●高い耐荷重能力
●断面積が小さい
●内径サイズ、耐荷重は他種の軸受と同じで、外径が最小です。
●ラジアルフォースのみ、優れた剛性、耐衝撃性を備えた単列円筒ころ軸受。
●剛性のあるサポート付きの短いシャフト、熱伸びによる軸方向の変位のあるシャフト、および取り付けと分解のための取り外し可能なベアリングを備えた機械付属品に適しています。
●主に大型モーター、工作機械のスピンドル、エンジン前後の支持軸、電車や乗用車の車軸支持軸、ディーゼルエンジンのクランクシャフト、自動車のトラクターギアボックスなどに使用されます。
●4列円筒ころ軸受は摩擦が少なく、高速回転に適しています。
●大きな耐荷重、主にラジアル荷重に耐えます。
●主に冷間ミル、熱間ミル、ビレットミルなどの圧延機の機械に使用されます。
●軸受は分離構造であり、軸受リングと転動体の部品を簡単に分離できるため、軸受の清掃、点検、設置、分解が非常に便利です。
●円筒ころ軸受の内部構造は、ローラーを平行に配置することを採用し、スペーサーリテーナーまたはアイソレーションブロックをローラー間に設置することで、ローラーの傾きやローラー間の摩擦を防ぎ、効果的に増加を防ぎます。回転トルクの。
●大きなラジアルベアリング容量。重荷重や衝撃荷重に適しています。
●摩擦係数が低く、高速に適しています。
●円筒形の内穴と円錐形の内穴の2つの構造があります。
●コンパクトな構造、剛性が高く、支持力が大きく、軸受荷重後の変形が少ないというメリットがあります。
●また、クリアランスをわずかに調整し、位置決め装置の構造を簡素化して、取り付けと分解を容易にすることができます。