おすすめ商品
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中国格安価格中国深溝玉軸受ステンレス鋼球
●主にラジアル荷重を受け入れるために使用されますが、特定のアキシアル荷重にも耐えることができます。
●軸受のラジアルすきまが大きくなると、アンギュラ玉軸受の機能があります。
●大きなアキシアル荷重に耐えることができ、高速運転に適しています。
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中国格安価格中国深溝玉軸受ステンレス鋼球
●主にラジアル荷重を受け入れるために使用されますが、特定のアキシアル荷重にも耐えることができます。
●軸受のラジアルすきまが大きくなると、アンギュラ玉軸受の機能があります。
●大きなアキシアル荷重に耐えることができ、高速運転に適しています。
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パーソナライズされた製品中国機械部品単列深溝ボールベアリング62096209zZz2RSGcr15クロム鋼ベアリング
●単列深溝玉軸受、転がり軸受が最も代表的な構造であり、幅広い用途に使用できます。
●低摩擦トルク、高速回転、低騒音、低振動を必要とする用途に最適です。
●主に自動車、電気、その他のさまざまな産業機械で使用されます。
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2019最新デザイン中国OEMカスタム任意のサイズのクロム鋼Gcr15複列テーパーローラー深溝玉軸受6201z6202z
●設計は基本的に単列深溝玉軸受と同じです。
●ラジアル荷重に耐えるだけでなく、2方向に作用するアキシアル荷重にも耐えることができます。
●レースウェイとボールの間の優れたコンパクト。
●幅が広く、耐荷重が大きい。
●オープンベアリングとしてのみ利用可能で、シールまたはシールドはありません。
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中国のメーカーSKF複列アンギュラ玉軸受4307atn94308atn94309atn9 4310atn9 4311atn9
●深溝玉軸受の変形軸受です。
●シンプルな構造、高い限界速度、小さな摩擦トルクという利点があります。
●ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることができます。
●高速で動作します。
●接触角が大きいほど、軸方向の支持力が高くなります。
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中国の専門医療/金融機器自動車部品ベアリングインチベアリングR82RSOEM深溝玉軸受中国工場機械玉軸受
●深溝玉は、最も広く使用されている転がり軸受の1つです。
●低摩擦抵抗、高速。
●シンプルな構造で使いやすい。
●ギアボックス、計器およびメーター、モーター、家庭用電化製品、内燃機関、交通車両、農業機械、建設機械、建設機械、ローラーローラースケート、ヨーヨーボールなどに適用されます。
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OEM/ODMサプライヤー中国単列4点接触ボール旋回ベアリング
●4点接触玉軸受は分離型軸受の一種であり、双方向の軸方向荷重に耐えることができる角接触玉軸受のセットとも言えます。
●単列・複列アンギュラ玉軸受機能付き、高速。
●2つの接点が形成されている場合にのみ正しく機能します。
●一般的に、純粋なアキシアル荷重、大きなアキシアル荷重、または高速運転に適しています。
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OEMサプライ中国ファクトリーアウトレット30316円すいころ軸受オートバイ部品
●ベアリングの内輪と外輪にテーパーレースウェイを備えた分離可能なベアリングです。
●負荷するローラーの数に応じて、単列、複列、4列の円すいころ軸受に分けることができます。
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評判の高い中国単列または複列アンギュラ玉軸受320232033204 7205 7306
●一方向の軸方向荷重のみに耐えることができます。
●ペアでインストールする必要があります。
●一方向の軸方向荷重のみに耐えることができます。 -
IOS証明書中国Zys複列ベアリング工作機械スピンドル用アンギュラ玉軸受3301-2RS3302-2RS3303-2RS 3304-2RS 3305-2RS
●複列アンギュラ玉軸受の設計は、基本的に単列アンギュラ玉軸受と同じですが、軸方向のスペースが少なくて済みます。
●2方向に作用するラジアル荷重とアキシアル荷重に耐えることができ、シャフトまたはハウジングの2方向の軸方向変位を制限できます。接触角は30度です。
●高剛性の軸受構成を実現し、転倒トルクに耐えることができます。
●自動車の前輪ハブに広く使用されています。
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Wholesale China Timken NSK NTN Koyo NACHI Uvk Ball Bearing / Tapered Roller Bearing / Ball Bearing / Hub Bearing / Good Quality
●ベアリングの内輪と外輪にテーパーレースウェイを備えた分離可能なベアリングです。
●負荷するローラーの数に応じて、単列、複列、4列の円すいころ軸受に分けることができます。
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ホットセール中国単列/複列深溝、角度接触、位置合わせ、スラスト、インサート、ピローブロック、ボール/円筒形、スフレイカル、テーパー、針、ローラー転がり軸受
●複列円すいころ軸受はさまざまな構造になっています
●ラジアル荷重に耐えながら、双方向のアキシアル荷重に耐えることができます
●主に大きなラジアル荷重に耐えることができるラジアルおよびアキシアル複合荷重とトルク荷重は、主にシャフトとハウジングの両方向のアキシアル変位を制限するコンポーネントで使用されます。
●高い剛性が要求される用途に適しています。車の前輪ハブに広く使用されています
