ベアリングは、機械的伝達プロセス中に負荷の摩擦係数を固定および低減するコンポーネントです。それは現代の機械設備において重要な位置を占めています。その主な機能は、機械的回転体をサポートして、機器の伝達中の機械的負荷の摩擦係数を低減することです。軸受は転がり軸受とすべり軸受に分けられます。今日は転がり軸受について詳しくお話します。
転がり軸受は、ランニングシャフトとシャフトシート間の滑り摩擦を転がり摩擦に変え、摩擦損失を低減する一種の精密機械部品です。転がり軸受は通常、内輪、外輪、転動体、ケージの4つの部分で構成されています。内輪の機能は、シャフトと協調し、シャフトと回転することです。外輪の機能は、ベアリングシートと協調してサポートの役割を果たすことです。ケージは内輪と外輪の間に転動体を均等に分散させ、その形状、サイズ、量は転がり軸受の性能と寿命に直接影響します。ケージは転動体を均等に分散させ、転動体の脱落を防ぎ、転動体をガイドします。回転は潤滑の役割を果たします。

転がり軸受の機能
1.専門分野
軸受部品の加工には、特殊な軸受装置が多数使用されています。例えば、鋼球の加工にはボールミルや研削盤などが使われています。鋼球の製造を専門とする鋼球会社や小型軸受の製造を専門とする小型軸受工場など、軸受部品の製造にも専門性が反映されています。
2.高度な
ベアリング生産の大規模な要件により、高度な工作機械、工具、および技術を使用することが可能です。CNC工作機械、3ジョーフローティングチャック、保護雰囲気熱処理など。
3.自動化
ベアリング生産の専門化は、その生産自動化のための条件を提供します。生産では、全自動、半自動の専用および非専用工作機械が多数使用されており、生産自動ラインが徐々に普及し、応用されています。自動熱処理ラインや自動組立ラインなど。
構造の種類に応じて、転動体とリング構造は、深溝玉軸受、針状ころ軸受、アンギュラ玉軸受、自動調心玉軸受、自動調心玉軸受、スラスト玉軸受、スラスト自動調心に分けることができます。ローラーベアリング、円筒ころ軸受、テーパーローラー軸受、外球面玉軸受など。

構造に応じて、転がり軸受は次のように分類できます。
1.深溝玉軸受
深溝玉軸受は構造がシンプルで使いやすいです。これらは、大量生産バッチと幅広い用途を備えたタイプのベアリングです。主にラジアル荷重に耐えるために使用されますが、特定のアキシアル荷重にも耐えることができます。軸受のラジアルすきまを大きくすると、アンギュラ接触軸受の機能を持ち、より大きな軸方向荷重に耐えることができます。自動車、トラクター、工作機械、モーター、送水ポンプ、農業機械、繊維機械などに使用されています。
2.針状ころ軸受
針状ころ軸受は細くて長いローラーを備えているため（ローラーの長さは直径の3〜10倍、直径は通常5mm以下）、ラジアル構造はコンパクトで、内径と耐荷重は同じです。他のタイプのベアリングとして。外径が小さく、ラジアル設置寸法の支持構造に特に適しています。さまざまな用途に応じて、内輪またはニードルローラーおよびケージコンポーネントのないベアリングを選択できます。このとき、軸受と一致するジャーナル面とシェル穴面を直接軸受の内外転がり面として使用し、耐荷重と走行性能を維持します。リング付き軸受と同様、面の硬度はシャフトまたはハウジング穴のレースウェイの。加工精度と表面および表面品質は、ベアリングリングのレースウェイと同様である必要があります。この種の軸受は、ラジアル荷重のみに耐えることができます。例：ユニバーサルジョイントシャフト、油圧ポンプ、シートローリングミル、削岩機、工作機械のギアボックス、自動車およびトラクターのギアボックスなど。
3.アンギュラコンタクトベアリング
アンギュラ玉軸受は限界速度が高く、純粋なアキシアル荷重だけでなく、縦荷重とアキシアル荷重の両方に耐えることができます。軸方向の耐荷重は接触角によって決まり、接触角の増加とともに増加します。主に使用されるもの：オイルポンプ、空気圧縮機、さまざまなトランスミッション、燃料噴射ポンプ、印刷機械。
4.自動調心玉軸受
自動調心玉軸受は2列の鋼球、内輪は2つの軌道面、外輪軌道面は内球面であり、自動調心性能を備えています。シャフトの曲がりやハウジングの変形による同軸誤差を自動補正することができ、サポートシート穴での厳密な同軸性が保証できない部品に適しています。ミドルベアリングは主にラジアル荷重に耐えます。ラジアル荷重に耐える一方で、少量のアキシアル荷重にも耐えることができます。通常、純粋なアキシアル荷重のベアリングには使用されません。たとえば、純粋な軸方向荷重に耐えると、1列の鋼球だけに応力がかかります。主にコンバイン、送風機、抄紙機、繊維機械、木工機械、走行輪、ブリッジクレーンの駆動軸などの農業機械に使用されています。
5.球面ころ軸受
球面ころ軸受には2列のころがあり、主にラジアル荷重に耐えるために使用され、任意の方向のアキシアル荷重にも耐えることができます。この種の軸受は、ラジアル荷重容量が大きく、特に高荷重または振動荷重の下での作業に適していますが、純粋なアキシアル荷重には耐えられません。優れたセンタリング性能を備えており、同じベアリングエラーを補正できます。主な用途：製紙機械、減速機、鉄道車両の車軸、圧延機のギアボックスシート、クラッシャー、さまざまな産業用減速機など。
6.スラストボールベアリング
スラストボールベアリングは分離可能なベアリングであり、シャフトリングの「シートワッシャーはケージから分離できます」鋼球コンポーネント。シャフトリングはシャフトに合わせたフェルール、シートリングはベアリングシート穴に合わせたフェルールで、シャフトとシャフトの間に隙間があります。スラストボールベアリングはポンピングのみ可能
手軸方向荷重、一方向スラスト玉軸受は1つの部屋の軸方向荷重のみに耐えることができ、双方向スラスト玉軸受は2つに耐えることができます
全方向の軸方向荷重。スラストボールは調整できないシャフトの反り方向に耐えることができ、限界速度は非常に遅いです。一方向スラスト玉軸受
シャフトとハウジングは一方向に軸方向に変位させることができ、双方向ベアリングは二方向に軸方向に変位させることができます。主に自動車のステアリング機構や工作機械のスピンドルに使用されます。
7.スラストローラーベアリング
スラストころ軸受は、シャフトと主軸方向荷重の合計に耐えるために使用されますが、縦方向荷重は軸方向荷重の55％を超えてはなりません。このタイプの軸受は、他のスラストころ軸受と比較して、摩擦係数が低く、速度が速く、中心を調整する機能があります。タイプ29000軸受のローラーは非対称球面ローラーであり、作業中のスティックと軌道面の相対的な滑りを低減でき、ローラーは長く、直径が大きく、ローラーの数が多く、耐荷重が大きい。 。それらは通常オイルで潤滑されています。グリース潤滑は低速で使用できます。設計および選択するときは、それを優先する必要があります。主に水力発電機、クレーンフックなどに使用されます。
8.円筒ころ軸受
円筒ころ軸受のころは、通常、軸受リングの2つのリブによってガイドされます。ケージ、ローラー、ガイドリングはアセンブリを形成し、他のベアリングリングから分離することができ、分離可能なベアリングです。この種のベアリングは、特に内輪と外輪、シャフトとシェルを締まりばめする必要がある場合に、取り付けと分解がより便利です。このタイプのベアリングは、通常、ラジアル荷重に耐えるためにのみ使用されます。内輪と外輪にリブを備えた単列軸受のみが、小さな定常軸方向荷重または大きな断続的な軸方向荷重に耐えることができます。主に大型モーター、工作機械スピンドル、アクスルボックス、ディーゼルクランクシャフト、自動車などに使用されます。
9.円すいころ軸受
円すいころ軸受は主に、ラジアル荷重に基づくラジアル荷重とアキシアル荷重の組み合わせに適していますが、大きなコーンアングルコーンは
ころがり軸受は、軸方向荷重が支配的な複合軸方向荷重に耐えるために使用できます。このタイプのベアリングは分離可能なベアリングであり、その内輪（円すいころとケージを含む）と外輪は別々に取り付けることができます。取り付けと使用の過程で、ベアリングの半径方向と軸方向のクリアランスを調整できます。また、自動車のリアアクスルハブ、大規模な工作機械のスピンドル、高出力減速機、アクスルベアリングボックス、および搬送装置用のローラーに事前干渉を取り付けることもできます。.
10.シート付き球面玉軸受
シート付き外側球面玉軸受は、両側にシールが付いた外側球面玉軸受と鋳造（またはプレス鋼板）軸受シートで構成されています。アウター球面玉軸受の内部構造は深溝玉軸受と同じですが、この種の軸受の内輪は外輪よりも幅が広くなっています。外輪は球面外面が切り取られており、ベアリングシートの凹面球面と合わせて中心を自動調整できます。一般に、この種の軸受の内穴と軸の間に隙間があり、軸受の内輪はジャッキ線、偏心スリーブ、アダプ​​タスリーブで軸に固定され、軸と一緒に回転します。着座軸受はコンパクトな構造になっています。