球面ころ軸受はラジアル軸受の一種で、双方向のアキシアル荷重に耐えることができます。大きなラジアル耐荷重能力、優れたセンタリング性能、耐衝撃性、およびハウジングの加工精度に対する要件が低いため、の使用に影響を与える取り付けエラーやシャフトのたわみを回避できます。
ベアリング。
 
CC型球面ころ軸受構造
 
CCタイプの球面ころ軸受のころは対称で、内輪には中リブ、端リブがなく、ケージは分割され、材質は刻印された鋼製フレームケージで、ローラーはローラー間に設計されています可動中間リングベアリングの内部摩擦を効果的に低減し、フォースゾーンの転動体がロードゾーンに正しく入るのを効果的に支援すると同時に、ベアリングの限界速度を上げることができます。
 
CC型球面ころ軸受のメリット

時折の用途としては、CA構造ケージにより、軸受の寸法が制限された状態で、内部空間を多く占有するため、外形寸法や転動体の数が制限され、軸受が減少し、さらに改善されます。 CA構造と比較して、ラジアル荷重容量の可能性、CC型球面ころ軸受のケージの引張強度が大幅に向上し、CC型球面ころ軸受構造の設計はCA構造の設計よりも多くを占めています。軸受の内部空間が狭く、転動体の数を増やしたり、転動体の外形寸法を変更したりすることで、軸受のラジアル荷重支持力をある程度向上させることができます。したがって、CCタイプの球面ころ軸受はCA構造設計よりも優れた耐久性があります。軸方向の負荷容量。
 
統計によると、CAタイプのケージベアリングと比較したCCタイプのケージベアリングの速度は約20％増加し、耐用年数は約10％増加する可能性があります。
 
CCタイプの球面ころ軸受は、エネルギー消費量が少なく、剛性と靭性に優れています。高負荷で高速な環境では、CC構造の球面ころ軸受をより多く使用する必要があります。
 
Linqing Xinri Precision Bearing Co.、Ltd.は、新品のCCタイプ球面ころ軸受（輸入品ではなく）の製造および販売を行う専門メーカーです。協力について話し合い、一緒に発展するために顧客を歓迎します！