スラストベアリングを取り付けるときは、シャフトリングとシャフトの中心線の直角度を確認してください。方法は、ケースの端面にダイヤルゲージを固定し、メーターの接点をKOYOベアリングのシャフトリングの軌道面に立て、ダイヤルゲージの指針を見ながらKOYOベアリングを回します。ポインターが振れる場合は、シャフト リングとシャフトの中心線が一致していないことを意味します。垂直。ケーシングの穴が深い場合は、ダイヤルインジケータヘッドを延長して検査することもできます。

スラスト ベアリングが正しく取り付けられている場合、そのシート リングは転動体の転がりに自動的に適応し、転動体が上下のリングの軌道に確実に配置されるようにします。逆さまに取り付けると、KOYOベアリングが正常に動作しないだけでなく、合わせ面の摩耗も激しくなります。シャフトリングとシートリングの違いは明らかではないので、組み立てには細心の注意を払い、間違いのないように注意してください。また、スラストベアリングのシートリングとKOYOベアリングのシート穴の間に0.2〜0.5mmの隙間があり、部品の加工や取り付けの不正確さによる誤差を補う必要があります。KOYOのベアリングリングの中心が運転中にずれても、このクリアランスにより自動的に調整されて接触摩擦が回避され、正常に機能します。そうしないと、KOYOベアリングに重大な損傷を与える可能性があります。